Exploitez les fonctionnalités de votre outil de diagnostic KTS BOSCH - Niveau 3 (diagnostic EV)

LA THEORIE (en salle)

• Rappels sur la réglementation 

Historique / Les différentes opérations sur VE-VH / L’habilitation électrique / Les symboles d’habilitation / Les zones d’interventions / Tableau récapitulatif selon la norme NF C18-550

• Les technologies de batteries 

Généralités : Terminologies / Généralités / Les grandeurs électriques des accumulateurs / Notion de puissance et d’énergie / Association de générateurs
La batterie de servitude : Les principales technologies utilisée / Constitution d’une batterie plomb-acide classique / Les batteries EFB, AGM et GEL
La batterie de traction : Les principales technologies utilisées / Composition d’une batterie plomb-acide / Les batteries Ni-Cd, Ni-Mh, Zebra, Li-Ion, Li-Po, LMP
Les modes de fonctionnement : La charge / La surcharge / La Décharge / L’autodécharge
Stockage et transport des batteries : Emplacements de stockage et de charge batterie / Conduite à tenir en cas de véhicule accidenté ou en feu / Transport, conditionnement, et recyclage des batteries

• Les étapes de travail sur un VE-VH 

Autorisation de travail / Préparation de la documentation / L’analyse du risque / La consignation / Interruption/reprise de travail / Fin de travail / La déconsignation / Synthèse d’une intervention sur VE-VH / Synthèse d’une opération de dépose du pack batterie

• Rappels sur le travail TST IEVE 

Risques électriques et prévention / La réglementation / Opérations sur batterie / Exigences article 8 (TST) / Les principes de base des TST / Les opérations TST

LA PRATIQUE (en salle ou en atelier)

• Diagnostic du système de traction

Localisation sur véhicule des éléments "haute tension" de la chaine de traction / Exploitation de l’ensemble des fonctionnalités de l'outil de diagnostic (Test global / Contrôle du réseau multiplexé / Lecture défaut des principaux calculateurs / Lecture et interprétation des principaux paramètres de la chaine de traction) / Consignation du véhicule / Démontage, analyse de fonctionnement, et contrôle électrique des composants de la chaîne de traction (au multimètre, à l’aide d’un testeur d’isolement et d’un milli-ohmmètre) / Remise en état / Déconsignation du véhicule / Compte-rendu d’intervention

• Diagnostic du pack batterie

Recherche du schéma électrique / Mise en relation avec le calculateur de gestion batterie (BMS) / Lecture et interprétation des principaux paramètres / Diagnostic du pack batterie / Consignation du véhicule / Dépose du pack batterie / Ouverture et remise en état du pack batterie / Equilibrage des cellules / Remontage et test d’étanchéité du pack batterie / Repose du pack batterie dans le véhicule / Déconsignation / Essai / Compte-rendu d’intervention

• Formation présentielle
• Pédagogie active et participative, alternance d’exercices en salle et de mises en situation pratiques à l’atelier

• Questionnaire individuel d’évaluation des connaissances réalisé en début de stage
• Questionnaire individuel d’évaluation des acquis réalisé en fin de stage

• L’ensemble de nos formations sont accessibles à tout public, y compris les personnes en situation de handicap (PSH)
• Pour toute information, contactez notre référent handicap

12/01/2026