Etude et diagnostic des systèmes d'injection directe essence

LA THEORIE (en salle)

• Historique 

Historique de l’injection essence

• Les systèmes d’injection 

Rappel des différents systèmes d’injection et d’allumage 

• Pourquoi l’injection directe essence 

Raison d’être / Avantages-inconvénients / Descriptif fonctionnel (comparaison avec l’injection indirecte essence)

• Les différentes phases de fonctionnement 

Le cycle Beau de Rochas / Le cycle moteur Atkinson / Les modes de fonctionnement (généralités, le mode homogène, le mode homogène pauvre et le mode stratifié)

• Les éléments constitutifs 

Synoptique hydraulique / Exemples de montages (avec retour de carburant sur la HP, sans retour de carburant avec régulation sur la BP, sans retour de carburant avec régulation sur la HP) / Les composants communs / Les composants spécifiques à l’injection directe essence / Synoptique électrique

• La suralimentation 

Raison d’être / Le downsizing / Les différents systèmes de suralimentation  / Les composants additionnels / La gestion de la suralimentation / Synoptique d’un circuit d’air suralimenté

• La distribution variable 

Les déphaseurs d’arbre à cames : Raison d’être / Principe de fonctionnement / Synoptique / Types de déphaseurs (VTC / VVT) / Systèmes avec 2 déphaseurs
La levée de soupape variable : Raison d’être / Principe de fonctionnement / Synoptique / Système à commande électrique (Valvetronic) / Systèmes à commande électrohydraulique (VTEC / Multiair)

• La dépollution 

Le système de recirculation des gaz d’échappement : Rôle / EGR et IGR / Le système EGR (généralités) / Constitution / Les systèmes de refroidissement / Principe de fonctionnement
Le filtre à particule : Rôle / Constitution / Principe de la régénération

• Le processus de diagnostic 

Les différentes étapes / Synoptique général

LA PRATIQUE (en salle ou en atelier)

• Etude du système  

Découverte de l’injection directe essence / Fonctionnement de la pompe haute pression

• Contrôles sur véhicule

Contrôle des pressions d'essence (haute pression et basse pression) / Analyse de gaz / Interprétation de données avec l’outil de diagnostic / Contrôles électriques

• Diagnostic

Diagnostic d’un système d’injection directe essence et remise en conformité (plusieurs exercices)

• Formation présentielle
• Pédagogie active et participative, alternance d’exercices en salle et de mises en situation pratiques à l’atelier

• Questionnaire individuel d’évaluation des connaissances réalisé en début de stage
• Questionnaire individuel d’évaluation des acquis réalisé en fin de stage

• L’ensemble de nos formations sont accessibles à tout public, y compris les personnes en situation de handicap (PSH)
• Pour toute information, contactez notre référent handicap

15/08/2025