Etude et diagnostic des systèmes de dépollution sur engins

LA THEORIE (en salle)

• Introduction 

Structure d’un système à gestion électronique / L’autodiagnostic / Les défauts / Les niveaux d’alerte / Approche de diagnostic

• L’outillage 

L’outil de diagnostic / Le multimètre / L’oscilloscope / le réfractomètre /Le manomètre / Les adaptateurs de mesures / La base de données techniques

• Diagnostic de l’EGR 

Rappels (Rôle, constitution et fonctionnement du système EGR) / La relation EGR-Débit d’air / Contrôles avec l’outil de diagnostic / Spécificité de l’EGR pneumatique

• Diagnostic d’un catalyseur  

Rappels (Rôle, constitution et fonctionnement d’un catalyseur) / Contrôles (Pré-contrôles, Contrôles avec l’outil de diagnostic, Fonctionnement et signaux d’une sonde à oxygène) / Spécificités liées aux moteurs essence-GNV / Spécificités liées aux moteurs Diesel

• Diagnostic du FAP 

Rappels (Rôle du FAP, système avec post-injection, système avec injecteur supplémentaire, système avec module de dosage de carburant) / Contrôle (Pré-contrôles, contrôles avec l’outil de diagnostic, la pression différentielle)

• Diagnostic du système AdBlue 

Rappels (La réduction catalytique sélective, synoptique général) / Contrôles (Qualité de l’AdBlue, pression dans le circuit, contrôles avec l’outil de diagnostic)

LA PRATIQUE (en salle ou en atelier)

• Le Processus de diagnostic 

Les différentes étapes / Synoptique général

• Contrôle de composants 

Les capteurs : La sonde de température, Les débitmètres d’air (analogique et fréquentiel), Le capteur de position papillon/volet motorisé, Le capteur de pression différentielle, La sonde à oxygène à saut de tension, La sonde à oxygène à large bande, Le capteur de position de vanne EGR, Le capteur NOx, Le capteur d’ammoniac, La sonde de niveau, Le capteur de qualité AdBlue
Les actionneurs : Le papillon motorisé (à courant continu et sans balais, CAN), L’électrovanne, La vanne EGR électrique (PWM, CAN), La vanne EGR pneumatique, Les résistances de chauffage d’AdBlue, Les pompes de refoulement (AdBlue et additif), L’injecteur d’AdBlue

• Diagnostic

Etudes de cas / Diagnostic d’un système de dépollution (EGR - catalyseur - FAP - AdBlue) et remise en conformité (plusieurs exercices)

• Formation présentielle
• Pédagogie active et participative, alternance d’exercices en salle et de mises en situation pratiques à l’atelier

• Questionnaire individuel d’évaluation des connaissances réalisé en début de stage
• Questionnaire individuel d’évaluation des acquis réalisé en fin de stage

• L’ensemble de nos formations sont accessibles à tout public, y compris les personnes en situation de handicap (PSH)
• Pour toute information, contactez notre référent handicap

20/09/2025