Les technologies d'embrayage
Présentiel
Format de la formation
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Formation
Durée
7 heures sur 1 jour
Groupe
De 2 à 8 personnes
Tarifs
Inter : 455 € HT par stagiaire (546 € TTC) pour 1 jour
Intra : Nous consulter
Programme
Prérequis
- Aucun
Public concerné
• Tout intervenant effectuant le diagnostic et le remplacement d’embrayages
Objectifs pédagogiques
- - Etre capable d’interpréter les différents cas de remplacement
- - Etre capable de contrôler sensoriellement et visuellement les différents types d’usures
- - Etre capable de les diagnostiquer et de les remettre en état
- - Etre capable d’effectuer les procédures associées après la remise en conformité, dans le respect des préconisations du constructeur
Contenu
LA THEORIE (en salle)
- Les différentes technologies d’embrayages
Embrayage mécanique classique / Embrayages DMF / Volant moteur bi-masses / Double embrayage sec / Double embrayage humide / Les commandes hydrauliques / Les commandes mécaniques
- Fonctionnement détaillé des différents composants
Volant moteur bi-masses / Le plateau mécanisme / le disque de friction / Emetteur et limiteur de couple / Emetteur et ligne de pression
- Diagnostic des différentes pannes et usures rencontrées
Casses et usures (prématurées) / Eléments de fonctionnement annexes et connexes
LA PRATIQUE (en salle ou en atelier)
- Diagnostic et remplacement d’un embrayage classique (installé sur un volant moteur fixe)
Mise en situation et contrôles préliminaires : Analyse des symptômes / Analyse des causes de défaillances usure ou pièces périphérique
Contrôle du volant moteur fixe : Contrôle visuel et sensoriel contrôle de l’usure au comparateur
Contrôle des éléments périphériques : Contrôle visuel et sensoriel des éléments annexes et connexes
Remise en état : Installation du kit embrayage neuf selon méthode et préconisation constructeur
- Diagnostic et remplacement d’un embrayage DMF rattrapage automatique (installé sur un volant moteur bi-masse)
Mise en situation et contrôles préliminaires : Analyse des symptômes / Analyse des causes de défaillances usure ou pièces périphérique
Contrôle du volant moteur bi-masse : Contrôle visuel et sensoriel contrôle de l’usure au comparateur
Contrôle des éléments périphériques : Contrôle visuel et sensoriel des éléments annexes et connexes
Remise en état : Installation du kit embrayage neuf selon méthode et préconisation constructeur
Méthodes Pédagogiques
- Formation présentielle avec évaluations individuelles théoriques et pratiques réalisées au cours de la formation
- Pédagogie active et participative, alternance d’exercices en salle et de mises en situation pratiques à l’atelier
Modalités d'évaluation
- Questionnaire individuel d’évaluation des connaissances réalisé en début de stage
- Questionnaire individuel d’évaluation des acquis réalisé en fin de stage
Accessibilité
- L’ensemble de nos formations sont accessibles à tout public, y compris les personnes en situation de handicap (PSH)
- Pour toute information, contactez notre référent handicap
Modalités d'entrée en formation
Date de modification
16/08/2025