La géométrie des trains roulants sur semi-remorques
Présentiel
Format de la formation
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Formation
Durée
7 heures sur 1 jour
Groupe
De 2 à 8 personnes
Tarifs
Inter : 455 € HT par stagiaire (546 € TTC) pour 1 jour
Intra : Nous consulter
Programme
Prérequis
- Avoir suivi la formation « La géométrie des trains roulants sur poids lourds »
Public concerné
• Tout intervenant sur les systèmes de suspension, de direction et de géométrie des trains roulants des semi-remorques
Objectifs pédagogiques
- - Acquérir les connaissances nécessaires afin d’identifier les différentes architectures d’essieux
- - Maitriser l'utilisation d'un banc de géométrie lors des activités techniques en atelier
- - Etre capable de réaliser l’ensemble des opérations de diagnostic et de réglage des systèmes de trains roulants sur semi-remorques, dans le respect des méthodes du constructeur
Contenu
LA THEORIE (en salle)
- La semi-remorque
Introduction (les types de semi-remorques, rappel pneumatique)
ABS/EBS remorque (différence entre une prise ABS et une prise EBS, les configurations ABS/EBS, différence entre ABS et EBS, les auxiliaires, auxiliaire Haldex EB+ Gen3)
Les différents essieux de remorque (essieu « classique », essieu « releveur », essieu « suiveur »)
Périodicité d’entretien (les points d’entretien, contrôles des jeux au niveau des moyeux de roue, point de graissage essieu « suiveur », contrôle des données ODR)
- Les réglages d’essieu sur une semi-remorque
Réglage d’alignement d’essieu (procédure de réglage d’essieux de semi-remorque, préparatifs et conditions à respecter, procédure de réglage d’alignement d’essieux de semi-remorque, les brides en détail, exemple d’outils pour l’alignement, exemple de cause de mauvais alignement)
Réglage d’un essieu suiveur (angle de carrossage, procédure de réglage du pincement)
Temps d’intervention (temps barèmes BPW)
LA PRATIQUE (en salle ou en atelier)
- Régler des essieux de semi-remorque
Récupération d’information dans le boitier EBS (identification de la configuration EBS de la semi-remorque, récupération des données ODR)
Contrôle du jeu aux moyeux
Contrôle de géométrie des essieux d’une semi-remorque (contrôle et réglage de l’essieu par rapport au châssis, contrôle du parallélisme du second essieu, contrôle d’un essieu directeur)
Méthodes Pédagogiques
• Formation présentielle
• Pédagogie active et participative, alternance d’exercices en salle et de mises en situation pratiques à l’atelier
Modalités d'évaluation
- Questionnaire individuel d’évaluation des connaissances réalisé en début de stage
- Questionnaire individuel d’évaluation des acquis réalisé en fin de stage
Accessibilité
- L’ensemble de nos formations sont accessibles à tout public, y compris les personnes en situation de handicap (PSH)
- Pour toute information, contactez notre référent handicap
Modalités d'entrée en formation
Date de modification
15/08/2025