PNEUMATIQUES PL - Gestion de parc et optimisation du poste pneumatique (véhicules PL - Bus et autocars)
Présentiel
Format de la formation
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Formation
Durée
14 heures sur 2 jours
Groupe
De 2 à 8 personnes
Tarifs
Inter : 910 € HT par stagiaire (1 092 € TTC) pour 2 jours
Intra : Nous consulter
Programme
Prérequis
- Aucun
Public concerné
• Toute personne appelée à intervenir sur la gestion du poste pneu d'un parc de véhicules poids lourds
Objectifs pédagogiques
- - Savoir appliquer la législation liée aux pneumatiques poids lourds
- - Connaitre les différentes actions permettant d'accroître le rendement kilométrique des pneus
- - Détecter les différents types d'usure de pneus et savoir préconiser les bonnes actions
- - Mettre en place au moins 2 actions permettant d'améliorer la performance énergétique de sa flotte grâce aux pneus
Contenu
Cette formation de niveau 1 sur 2 jours à destination des personnes appelées à gérer le poste pneumatique d'une flotte de véhicules poids lourds permet d'acquérir les compétences nécessaires à :
- la maîtrise du poste pneu aussi bien dans l’aspect sécurité que conformité avec le code de la route,
- l'optimisation du coût de revient en trouvant des solutions pour augmenter le rendement kilométrique des pneus et améliorer la performance énergétique grâce aux pneumatiques.
Les fondamentaux des poids lourds
- Historique du pneu
- La fabrication d’un pneu
- Terminologie de l’enveloppe
- Le marquage
- Segmentation et typologie
Les facteurs d'influence sur la consommation de carburant
Le 44 tonnes et son impact sur l'usure du pneumatique
La chartre d'engagement objectif réductin de CO2 : comment le pneu peut y participer
Les missions du prestataire de service
- Conseil sur le choix du produit
- Les actes techniques
- Les 4 vies
Le service autour du pneu et son influence sur la longévité
- Pression de gonflage
- Le recreusage
- Permutation et retour sur jante
- Equilibrage
- La géométrie
La visite de parc
- Détection des usures anormales - Les services adaptés pour y remédier
- Examen véhicules sur parc
La législation
- Code de la route associé au pneumatique
- Loi montagne
- Mixage des pneus
Le TPMS
- Rôle du TPMS
- Le TPMS direct / Le TPMS indirect / Le TPMS connecté
Méthodes Pédagogiques
- Formation présentielle
- Pédagogie active et participative, alternance d'exercices en salle et de mises en situation pratique à l'atelier
Modalités d'évaluation
- Questionnaire individuel d'évaluation des connaissances réalisé en début de stage
- Questionnaire individuel d'évaluation des acquis réalisé en fin de stage
Accessibilité
- L'ensemble de nos formations sont accessibles aux personnes en situation de handicap (PSH)
- Pour toute information, contactez notre référent handicap
Modalités d'entrée en formation
Date de modification
09/10/2025