Les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) et leur calibrage dans l'activité vitrage (PL)

LA THÉORIE (en salle)

• Introduction

Qu’est-ce qu’un ADAS / Les différents niveaux d’ADAS / Raison d’être / La réglementation / Responsabilités

• Les éléments constitutifs 

Le radar longue distance / Le radar courte et moyenne portée / Les capteurs à ultrason / Le LIDAR / Les caméras / La gestion électronique / Les commandes au volant / Configuration via l’écran de navigation / Synoptique
rem : le principe de fonctionnement, la méthode de calibrage utilisée et les interventions sur véhicule nécessitant un calibrage sont détaillés pour chaque capteur

• Les différentes méthodes de calibrage 

Généralités / Calibrage en statique / Calibrage en dynamique
rem : L’outillage nécessaire, les prérequis, la procédure de calibrage et le contrôle final sont détaillés pour chaque méthode

• La technologie ADAS

Identification des noms, des abréviations et des rôles des différents systèmes d’aide à la conduite / Les zones de détection

• Les éléments constitutifs 

Localisation et identification des composants

• Calibrage des caméras avant et arrière

Généralités / Contrôle de la position et de l’état de la caméra / Mise en assiette du véhicule et calibrage en statique d’une caméra avant et arrière avec des cibles multimarques / Calibrage en dynamique d’une caméra avant / Contrôle de paramètres avec un outil de diagnostic multimarques

• Activation - désactivation des systèmes d’aide à la conduite

• Formation présentielle
• Pédagogie active et participative, alternance d'exercices en salle et de mises en situation pratique à l'atelier

• Questionnaire individuel d’évaluation des connaissances réalisé en début de stage
• Questionnaire individuel d’évaluation des acquis réalisé en fin de stage

• L’ensemble de nos formations sont accessibles à tout public, y compris les personnes en situation de handicap (PSH)
• Pour toute information, contactez notre référent handicap

20/09/2025