Les systèmes d'aide à la conduite (ADAS) et leur calibrage sur véhicules légers

^{_{LA THÉORIE (en salle)}}

• Introduction

Qu’est-ce qu’un ADAS / Les différents niveaux d’ADAS / Raison d’être / La réglementation  / Responsabilités

• Les éléments constitutifs

Le radar longue distance / Le radar courte et moyenne portée / Les capteurs à ultrason / Le LIDAR / Les caméras / La gestion électronique / Les commandes au volant / Configuration via l’écran de navigation / Synoptique

rem : le principe de fonctionnement, la méthode de calibrage utilisée et les interventions sur véhicule nécessitant un calibrage sont détaillés pour chaque capteur

• Présentation des principaux systèmes d'aide à la conduite

Affichage tête haute / Aide au stationnement avant et arrière / Alerte angle mort / Alerte de franchissement de ligne / Commutation automatique des feux / Freinage autonome et alerte de collision / Maintien de voie / Park assist / Reconnaissance des panneaux / Régulateur de vitesse adaptatif / Surveillance du conducteur / Vision 360°/ Vision nocturne / Particularité de la conduite autonome

rem : une définition, le principe de fonctionnement, un synoptique électrique, les conditions d’activation et d’inhibition, et les possibilités de réglage utilisateur sont détaillés pour chaque système   

• Déverrouillage passerelle

La passerelle de sécurité (Security Gateway) / Accréditation SERMI / Déverrouillage passerelle avec un outil de diagnostic multimarques

• Géométrie des trains roulants

• Les différentes méthodes de calibrage

Généralités / Calibrage en statique / Calibrage en dynamique

rem : L’outillage nécessaire, les prérequis, la procédure de calibrage et le contrôle final sont détaillés pour chaque méthode

LA PRATIQUE (en salle ou en atelier)

• La technologie ADAS

Identification des noms, des abréviations et des rôles des différents systèmes d’aide à la conduite / Les zones de détection

• Les éléments constitutifs

Localisation et identification des composants

• Calibrage des radars avant et arrière

Généralités / Contrôle de la position et de l’état du radar / Préréglage d’un radar longue portée avec un inclinomètre / Calibrage en statique d’un radar avant et arrière avec un outillage multimarque / Calibrage en dynamique d’un radar avant et arrière / Contrôle de paramètres avec un outil de diagnostic multimarques

• Calibrage des caméras avant et arrière

Généralités / Contrôle de la position et de l’état de la caméra / Mise en assiette du véhicule et calibrage en statique d’une caméra avant et arrière avec des cibles multimarques / Calibrage en dynamique d’une caméra avant, contrôle de paramètres avec un outil de diagnostic multimarques

• Calibrage d’une caméra 360°

Généralités / Contrôles et réglages via le système de navigation / Remplacement et calibrage d’une caméra

• Activation - désactivation des systèmes d’aide à la conduite

• Formation présentielle
• Pédagogie active et participative, alternance d’exercices en salle et de mises en situation pratiques à l’atelier

• Questionnaire individuel d’évaluation des connaissances réalisé en début de stage
• Questionnaire individuel d’évaluation des acquis réalisé en fin de stage

• L’ensemble de nos formations sont accessibles à tout public, y compris les personnes en situation de handicap (PSH)
• Pour toute information, contactez notre référent handicap

10/08/2025